Motociklisti su, zbog svoje nezaštićenosti, specifičnosti samih motocikala te karakteristika vožnje kao i zbog teže uočljivosti u odnosu na druga prijevozna sredstva, jedna od najranjivijih skupina sudionika u prometu. O tome svjedoči i podatak prema kojem su, u ukupnom broju prometnih nesreća, 15,5 % svih smrtno stradalih osoba na razini EU, motociklisti (European Road Safety Observatory, 2020.). Zbog toga je održavanje sigurnosti motociklista na visokoj razini izazovan i zahtjevan zadatak.
Osim kroz edukaciju i represivno djelovanje na motocikliste, ali i druge vozače koji se na prometnicama susreću s istima, poboljšanja sigurnosti prometa moguće je ostvariti kroz različite zahvate na infrastrukturi. Djelovanja na infrastrukturi mogu se podijeliti na mjere koje se provode s ciljem sprječavanja nastanka prometnih nesreća i mjere koje, u slučaju nastanka prometnih nesreća, ublažavaju njihove posljedice.
Zavod za prometnu signalizaciju, u sklopu Nacionalnog plana sigurnosti cestovnog prometa za razdoblje od 2021. do 2030. godine, za naručitelja Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske, provodi projekt kojemu je osnovni cilj na temelju postojećeg stanja analizirati visokorizične dionice cesta na kojima se događaju nesreće u kojima sudjeluju vozači motocikala i mopeda te na temelju provedene analize predvidjeti i predložiti moguća rješenja u skladu sa zakonskom regulativom i prometno-tehničkim elementima ceste za povećanje sigurnosti prometa.
